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下面附上一則新聞讓大家了解時事
元旦後逐漸回溫 周日起又有鋒面
【台灣醒報記者張朝瑋綜合報導】雖然元旦跨年天公不作美,讓台上的阿妹無法盡力表演,但2日起即將迎來好天氣!天氣風險公司總監賈新興指出,這波冷空氣將慢慢減弱,各地會逐漸回溫。然氣象局警告,好天氣只會持續幾天,周日起會有另一波鋒面來襲,氣象專家彭啟明則提醒民眾,雖然天氣回暖,還是要記得攜帶雨具並做好保暖。
從上周至元旦跨年,壞天氣陰雨綿綿,導致許多人跨年無法盡興,更有不少人想要迎接第一道日出卻無功而返,讓人不禁吶喊雨到底要下到何時?答案恐怕要讓大家掃興了,賈新興指出,從上班日的2號至5號起,冷空氣才會逐漸減弱,氣溫慢慢回溫。也就是連假過後天氣才會慢慢變好。
氣象局表示,雖然逐漸回溫,但北台灣因為長時間降雨,所以高溫仍大約只有20度左右,中南部及花東地區高溫則可到20-22度左右。而整體天氣要等到周五周六左右才會比較穩定,各地降雨會逐漸緩和,也能見到陽光,惟基隆北海岸與東北角一帶仍可能有零星降雨。
但好天氣只會持續兩日,賈新興表示,星期日時會有另一道鋒面通過台灣地區,也會有另一波冷氣團南下,屆時北部與東半部地區的降雨機率會再提高。氣象局進一步指出,下一波的東北季風跟此次較不一樣,因為沒有南方水氣的影響,降雨地區較侷限在鋒面通過的北部與東半部,中南部不受影響,還是維持高溫晴朗的天氣。
彭啟明在其臉書提醒民眾,這幾天若要前往海邊、高山等空曠地區,務必要做好保暖工作,南來北往也需留意氣溫的變化。北部、東北部仍有局部大雨或豪雨發生的機會,而中南部、東南部大多都是以多雲天氣為主,但仍有些短陣雨可能,而2019第1個颱風帕布距離台灣遙遠,天氣不會直接受到影響,只會為我們帶來較多的水氣,民眾須記得攜帶雨具出門。
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會,其中台北港調整開發順序的環差案,雖然如小組所建議的通過,但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物,更優先於倉儲興建需求,則引發環評委員議論。
大會更一度探討,讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站,在台北港落腳的可能性是否更明確。不過,由於此案僅是環差審查,環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾,最後僅提出,建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區,遭要求盡快搬離,預定要在2026年前遷建到第四期用地上,因此申請調整開發順序,要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區,設置了包括47座化學、石油製品儲槽,由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺,因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨(化油)區,第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後,台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議,此案就無太大爭議獲建議通過。不過,在大會中,卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見,但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順,已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例,質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性,其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應,空運海運性質不同,航空快速、海運量大需求不同,未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後,環委鄭明修認為,台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海,因此故意要慢慢填,但未來的用途其實是等填完再來說,再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為,既然如此,其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議,是否可以藉此案,將強化台北港作為三接站支援方案。
此外,現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出,從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地,要做為防風林方向也不對,而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議,要求台北港再做檢討。






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