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下面附上一則新聞讓大家了解時事
逛賣場「解便秘」？她誤以為卡到陰 網揭神奇真相
現代人生活壓大，三餐蔬食不均衡，便秘成了「文明病」之一！不過一名網友分享排便秘方，日前他去逛百貨商場，見到一幕景象，忽然「便秘都好了」，興奮的說超有感，PO文一出，不少網友也深有同感，讓人驚奇。
▼（圖／翻攝自臉書爆廢公社）
另外，日本曾有一位名叫「青木真理子」的讀者投書到雜誌，他納悶為什麼自己去書店就會想大號，有專家學者就研究歸納出了五個可能的原因，後來此現象為「青木真理子現象」（Aoki Mariko genjyo）：
1.氣味刺激：書籍紙張的氣味接近廁所衛生紙，刺激排便。
2.條件反射：喜歡邊上廁所邊看書的人，若進到書店或圖書館，會下意識產生「想要上廁所」之反應。
3.情緒緊張：有人認為當頭腦接受到過多的資訊時，容易緊張，影響腸道消化功能。
4.看書姿勢：在書店閱讀有時需彎腰，易讓腸胃呈現排便狀態；閱讀時需長時間站立，也容易讓腸胃蠕動產生便意。
5.其他原因：有日本評論家認為，平常有在外面排便的習慣，或喜愛在吃飽飯後去逛書店，都有可能刺激腸胃，進而產生便意。
（封面圖／翻攝自臉書爆廢公社）
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機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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