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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 新北率先全國引進熱再生修補車


(記者黃秀麗新北報導)為維護道路品質及坑洞修補後耐久性,新北市政府領先全國,引進兼具效率與環保功能的「熱再生修補車」,新北市長朱立倫也於12月19日上午和多位專家學者及全市29區道路維護人員親自到場見證補洞技術提升,並宣告新技術即日起正式上路。

新北市長朱立倫於19日主持完道安會報後,和道安委員及各區公所從業人員一同前往板橋區中山路與新站路口,見證市府剛引進的「熱再生修補車」實地修補作業情形。朱立倫表示,這款性能優越的瀝青路面修補車,不但加快了道路修護效率,也響應中央的節能減碳政策,期盼未來「熱再生修補車」能逐步落實到各個轄區,讓新北市的道路行駛起來更加安全舒適。

新北市政府工務局表示,「熱再生修補車」是全國第一台具有高效能、高環保、高品質的路面修補車,它能有效對道路表層破損或坑洞進行快速修補,尤其它「展開式分區控制加熱牆」在使用上較其他修路設備更加靈活,減少修路繁雜程序,快速解決行車用路問題,並以路面原有材料轉換再利用的方式,也徹底改變過去道路損壞後只能以刨除重鋪的作法。

養工處說明,傳統的道路養護大多採用銑刨重鋪方式進行路面修復,不僅工程耗時,機具動員也需花費大量人力、物力,且施工過程產生大量瀝青刨除廢料,出現粉塵、廢氣、噪音污染及影響交通等環境問題。使用「熱再生修補車」不但可減少人力機具及時程,更可有效降低道路施工對週邊環境造成的衝擊。

養工處強調,「熱再生修補車」可針對路面損壞的坑洞、龜裂等常見破壞類型進行現場加熱翻鬆,並重新拌合夯實再利用,施作期間僅需暫封閉一個車道,完成整個修補作業時間約僅需25至30分鐘,節省至少一倍的時間,快速又有效率。(自立晚報2018/12/19)

圖說:新北率先全國引進熱再生修補車






 〈新式療法〉壓迫性骨折 可免打鋼釘


記者陳柏翰/台北報導
對於骨鬆造成脊椎壓迫性骨折的病患,醫師指出,透過「經皮氣球式椎體整形術」治療,不僅傷口較小,且在術後只需住院觀察  1-2天,配合背架使用,就能早日下床活動,減少患者與家屬照護上的負擔。
骨科醫師羅浩儒表示,骨鬆症是指人類在老化過程中,骨質經由吸收與形成的不平衡,導致骨質密度逐漸減少。骨質疏鬆症造成脊椎壓迫性骨折的患者,通常會有嚴重的背痛,需要長時間臥床與背架固定,甚至可能會引發心肺功能等併發症。
羅浩儒說,過去治療是手術、長期臥床與背架治療,加上長期給予止痛藥物緩解。傳統手術需要打上鋼釘與骨融合手術,術後傷口大,且會破壞較多正常骨頭與組織。
然而,透過經皮氣球式椎體整形術,先經由氣球充氣,將塌陷的椎體撐起並創造出骨水泥空間,之後再透過骨髓針注入骨水泥,填充因骨質疏鬆所引起的脊椎體壓迫性骨折。不只傷口僅有針孔大小、能增強脊椎穩定性,也能矯正因壓迫性骨折而引起的駝背問題。
羅浩儒指出,病患在接受該項手術後,只需住院觀察  1-2天,配合背架使用,就能早日下床活動,減少患者與家屬照護上的負擔。醫學研究證實能有效改善背部疼痛與恢復正常脊椎生物力學的穩定性,而且併發症低,是治療壓迫性骨折不錯的選擇之一。











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