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商品訊息功能
- 品號：4073867
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商品訊息描述
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商品訊息特點
| 種類別 |
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| 包裝種類 |
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| 葷/素 |
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| 區域/主題 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
太愛自拍當網美！ 小心「腕隧道症候群」
【健康醫療網／記者蔡岳宏外電報導】處於社群網站盛行的年代，不管年輕老少都在瘋自拍，然而自拍時千萬要小心姿勢，免得「自拍腕」上身！舊金山骨科醫師列維·哈里森(Levi Harrison)呼籲，自拍時伸長手臂並扭轉手腕的姿勢恐會造成神經發炎、疼痛，進而發展成「腕隧道症候群」。他提醒，最好不要過度彎曲手腕，或者使用自拍棒。
手腕使用過度 「腕隧道症候群」恐上身
根據《每日郵報》報導，列維·哈里森醫師指出，「腕隧道症候群」是因為從前臂延伸而來的正中神經，在手腕的「腕隧道」遭到擠壓、壓迫所導致，當患者過度向自身扭轉手腕時，感覺痠麻、刺痛或劇烈疼痛。造成「腕隧道症候群」的常見因子包含手腕受傷、腦下垂體過度活躍、甲狀腺低下、類風濕關節炎、過度使用手腕等。
自拍意外頻繁 拍美照也要顧安全
《科技時報》報導，《愛爾蘭醫學雜誌》(The Irish Medical Journal)在2017年曾報導多起「自拍受傷」案例，雖然大部分患者都不是過度旋轉手腕引起，而是自拍時發生意外而不慎受傷。例如一名13歲少女因為在玩彈跳床時自拍，不小摔斷右手尺骨和遠端橈骨。此外，更有許多因自拍而意外致死的案例。印度醫學科學院報告指出，印度光是在2011至2017年就有250人因自拍而死亡。
避免「自拍腕」上身 護腕運動防受傷
如何預防「腕隧道症候群」上身？列維·哈里森醫師推薦幾項手腕運動，像是張開手掌或握緊拳頭時旋轉手腕，或者前後揮擺手臂都有不錯的效果。他提醒，自拍時最好不要過度彎曲手腕，或者乾脆使用自拍棒，免得手腕受傷。
參考資料：
1. Is 'Selfie Wrist' A New Health Problem In The Digital Age?
2.Are you at risk of 'selfie wrist'? Doctor warns scores more patients have numbness and tingling caused by twisting to get the perfect shot.
3. Lyona RF et al. The Selfie Wrist - Selfie induced trauma. Ir Med J. 2017 Jun 9;110(6):589.
一年前才宣示要開源節流 一年後高鐵增設多名資深副總
台灣高鐵公司在這個月12日一口氣增設了多名資深副總職位，不僅引發外界質疑，基層工會對此也相當不滿。（攝影／黃威彬）
這個月12日，台灣高鐵發布重訊，宣布組織增設資深副總經理職位，總共三名主管晉身為資深副總經理，另外據傳還將增設一名企劃資深副總，此舉遭到高鐵公司企業工會強烈反彈，質疑組織「疊床架屋」，基層員工私下也抱怨連連，難不成這又是眾人開吃大鍋飯的開端。
工會質疑公司升遷制度不明，高壓主管反倒被晉升
根據高鐵重訊顯示，原營運長陳強晉升為執行副總經理，等同於組織內營運資深副總經理職責；原副總經理孫鴻文則升任為營業資深副總經理，同時兼任營業處的主管；原主任秘書王柏泰晉升行政資深副總經理，負責人力資源、財會、法務等；此外據傳，高鐵還將增聘一位企劃資深副總，內定由前華航資深副總經理、現任高鐵公司顧問的董孝行接任。
對於一口氣增加四名資深副總，高鐵對外聲明表示，人事調整有利公司組織發展，並提升組織決策效率、啟動規劃管理階層的繼任計畫，以符合公司治理精神，且調整後的組織架構和華航、中國鋼鐵等泛公股企業類似，資深副總的年薪也符合業界水準，絕對沒有外界所謂的「肥貓」批評。
這樣的解釋，基層並不買帳，大量員工向工會投訴。高鐵企業工會強烈譴責，指出此次高層人事異動中，居然有欺壓基層的主管在遭到投訴後，還獲得晉升，公司對基層要求嚴格，對高層主管卻展現高包容力，長久以來升遷制度有如黑箱作業，「只許高層主管搭直升機三級跳，不許基層同仁十年一晉升。」
攤開高鐵去年財報，董事長江耀宗月薪65萬元，年薪800萬，而總經理鄭光遠年薪也在500萬到1000萬之間，仍比交通部長的年薪200萬還要高。而其他高階主管年薪在500萬到1000萬的還有2名，年薪在200萬至500萬的有6名，低於200萬的則有2名。
宣示高鐵要開源節流，一年後增設多個高階職位
事實上，現在大家所看到的董、總數字，已經是回歸到所謂「交通部派任或推薦至公股民營事業及其轉投資事業之董事長、總經理薪資標準規範」辦理下的薪酬，更早之前高鐵因為虧損嚴重，票價頻頻喊漲，內部高層主管坐擁比現在更高的薪資，從此肥貓問題一再被外界高度檢視。
早在2009年，時任高鐵董事長殷琪「被請辭」後，政府已等同實質掌控高鐵，到了2015年底財改過關後，「國有民營」化的高體幾乎已經是如假包換的國營企業，董事會成為官派把持，又肥又美的缺不是各方人馬必爭之地，就是政治酬庸掛帥。
奇怪的是，江耀宗自前年10月上任後，明明對外宣示訂下「開源節流」的營運目標，甚至還出現江耀宗、鄭光遠「自砍薪水」的新聞，然而現下組織調整後，有人升官、有人空降，一次多出好幾個位子，更有人解讀此舉形同總經理實權遭架空，但最巧的莫過於人事調整還正好與賴內閣宣布內閣改組同一時間公告，不免讓人有政治聯想。
對此，基層員工私底下也都議論紛紛，工會認為，不管如何增設高層職位確實是事實，管理成效不彰難道多設幾個位子就會有用？基層過去長期爭取合理的津貼和獎金都被以「經費不足」為由強硬拒絕，但現在看來高鐵公司並不缺乏人事經費，只是不願分配給第一線同仁，令基層很難接受。
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